Uber is Leaving 魁北克, Say It in’t So

更新资料:优步在其上回溯了“关闭魁北克的业务”威胁。公司表示将继续与政府谈判。

政府也回溯了一点,说即使他们不会改变现在需要35个小时培训而现在需要20个小时培训的培训要求,也可以让新驾驶员有八周的时间进行背景检查,而已经在系统中的驾驶员将拥有两年来更新它。

这不是Uber第一次威胁要离开,它是几年前由于不利的法规而离开德克萨斯州奥斯汀市的,而该市和州由于推翻了新的州法律而陷入困境。


According to Radio Canada, Uber intends to leave 魁北克 within the next few weeks.

魁北克优步总干事让·尼古拉斯·吉列梅特(Jean-Nicolas Guillemette)表示,省级法规正在扼杀该公司,并使其在该省无法运营。他主要指的是Uber司机必须在魁北克进行的35个小时的强制性培训。

魁北克是加拿大唯一在加拿大强制对驾驶员进行此类培训的辖区。 5,000名Uber司机即将失业。

魁北克省立法规定的35小时强制性培训的要求与他们对出租车司机的要求相同。

Guillemette说,Uber驾驶员进行35小时的驾驶培训是没有意义的,因为他们中的大多数人都是兼职工作以增加收入。他比较了Airbnb的房东– imagine he said –政府是否要求Airbnb房东提供35个小时的培训–没有人会再出租他们的地方。

魁北克 Transportation Moving Backwards

为了加紧关系,魁北克’运输部长洛朗·莱瑟德(Laurent Lessard)说,他可以让优步继续运营,但他们需要:

  • 进行35小时的培训,而不是现在需要的20小时(培训时间增加了75%)
  • 由警察而非私人公司进行背景调查(这意味着您必须亲自去警察局而不是像私人机构那样在线进行)
  • ..并确保政府人员能够每12个月检查一次Uber汽车

出租车司机欢喜;出租车联盟胜利

魁北克出租车联盟发言人盖伊·谢弗雷特(Guy Chevrette)最终表示,政府对该省的出租车行业表示了支持。他说,他期望政府帮助出租车行业实现现代化。

雪佛兰说,优步在魁北克赚取了非法利润,并将出租车许可证的价格提高了50%以上。

去年,出租车司机封锁了机场和主要道路,以示对Uber的愤怒。他们还随机停车了Uber的汽车,并虐待了驾驶员。

魁北克 –唯一没有Uber的加拿大省

许多蒙特利尔人及尤伯杯司机表示,他们会伤心地看到尤伯杯离开该省。许多人说,这改善了他们的生活,并为他们在城市中移动提供了选择。

一些Facebook表示,出租车行业已经过时,出租车肮脏,出租车司机没有礼貌,出租车将人们带到街区并加倍收费,并且刷卡机无法正常工作。

这是可悲的– when just recently 多伦多市宣布,另一家主要的乘车公司Lyft将于今年年底进入该市.

再见我不在乎

优步后,不逃避公众视线的蒙特利尔市市长丹尼斯·科德雷尔在市政厅会见了记者’的公告并表示愤怒:

再见,我不’t care. Don’威胁我如果你想威胁我,我’我有一些爱尔兰血统。如果那些人在说,‘well, I’我反对这种训练,到10月14日,’ll leave. Well, I’对不起,祝你好运。一世’我不会哭,我’我不会失去任何睡眠。

魁北克’s Transport Minister Laurent Lessard confirmed his stance in 魁北克 City after Uber’s annoucement:

我们不在协商模式。优步是一项有用的服务,但魁北克无意修改其标准。

Bad Signal to Startups in 魁北克

蒙特利尔大都会贸易委员会主席兼首席执行官米歇尔·勒布朗(Michel Leblanc)刚刚发布了这一责备魁北克的声明(从法语中进行翻译)’交通运输部长未找到妥协方案:

如果要确认此决定,则必须分析该发现以寻找失败。虽然蒙特利尔将自己定位为创新型公司的欢迎之地,但由于无法现代化监管框架以使Uber在魁北克开展业务,这给这里的初创企业和提供风险投资的投资者发出了非常不好的信号。政府’授权试点项目的决定是创造有利于用户的竞争性和创新环境的有希望的途径。看来,运输部正在努力快速灵活地应对新参与者的需求。 Teo必须等待几个月才能被授予访问更多许可证的权限。优步很难获得继续在魁北克开展业务所需的空间。出租车界已经开始在出租车行业现代化委员会的工作中制定有前途的战略。这就是为什么我们对部长对试点项目施加新规则感到惊讶的原因。

我们必须接受,技术变革正在使我们经济的绝大多数部门发生深刻的变化。我们全都动员了人工智能生态系统的发展,并且正在争夺亚马逊的第二总部,这是引起零售业最大动荡的公司。如果我们在监管框架和业务模型上都不够敏捷和灵活,那么我们就有落后于并继续在其他地方面对前端创新的风险。

优步解释了为什么他们被迫出局

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